{"id":48547,"date":"2024-05-02T14:40:53","date_gmt":"2024-05-02T18:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/climateactionnetwork.ca\/?p=48547"},"modified":"2024-05-02T15:24:40","modified_gmt":"2024-05-02T19:24:40","slug":"devant-laugmentation-des-emissions-du-secteur-petrolier-et-gazier-une-majorite-de-canadien-ne-s-soutiennent-une-reglementation-plus-serree-immediatement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climateactionnetwork.ca\/fr\/devant-laugmentation-des-emissions-du-secteur-petrolier-et-gazier-une-majorite-de-canadien-ne-s-soutiennent-une-reglementation-plus-serree-immediatement\/","title":{"rendered":"Devant l&rsquo;augmentation des \u00e9missions du secteur p\u00e9trolier et gazier, une majorit\u00e9 de Canadien.ne.s soutiennent une r\u00e9glementation plus serr\u00e9e, imm\u00e9diatement"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:var(--awb-color3);border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><b>Territoires non-c\u00e9d\u00e9s de la Nation anishinaabe algonquine [OTTAWA], le 2 mai 2024 :<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le <\/span><a href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/environnement-changement-climatique\/services\/changements-climatiques\/emissions-gaz-effet-serre\/sources-puits-sommaire-2024.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rapport sur les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> publi\u00e9 aujourd&rsquo;hui montre que les politiques climatiques du gouvernement portent leurs fruits dans certains secteurs, mais que la pollution non r\u00e9glement\u00e9e provenant du p\u00e9trole et du gaz signifie que les \u00e9missions du Canada continuent d&rsquo;augmenter. Pourtant, un sondage r\u00e9cemment publi\u00e9 montre que les Canadiens veulent que l&rsquo;industrie soit r\u00e9glement\u00e9e sans plus tarder.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le sondage, r\u00e9alis\u00e9 par L\u00e9ger pour le R\u00e9seau Action Climat Canada en avril, montre que <\/span><b>70 % des Canadien.ne.s disent que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait cesser de laisser les entreprises retarder les politiques et les actions de r\u00e9duction de la pollution, et 66 % veulent qu&rsquo;Ottawa \u00ab\u00a0agisse rapidement\u00a0\u00bb pour mettre en place une politique de r\u00e9duction des \u00e9missions de p\u00e9trole et de gaz<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">D&rsquo;autres points saillants du sondage sont pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessous.<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Selon le rapport publi\u00e9 aujourd&rsquo;hui par Environnement et Changement climatique Canada, le secteur du p\u00e9trole et du gaz repr\u00e9sentait <\/span><b>31% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre du Canada en 2022, soit plus que les secteurs du b\u00e2timent, de l&rsquo;industrie lourde et de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 r\u00e9unis.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Les \u00e9missions de l&rsquo;industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re ont augment\u00e9 de 22 m\u00e9gatonnes depuis 2005, alors que le secteur de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 a r\u00e9duit ses \u00e9missions de 70 m\u00e9gatonnes, soit plus de la moiti\u00e9. Malgr\u00e9 les promesses des compagnies p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res de r\u00e9duire leurs \u00e9missions \u00e0 z\u00e9ro et leurs profits historiquement \u00e9lev\u00e9s depuis l&rsquo;invasion de l&rsquo;Ukraine par la Russie, <\/span><a href=\"https:\/\/www.pembina.org\/pub\/Waiting2023MidYear\"><span style=\"font-weight: 400;\">les analyses montrent<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> qu&rsquo;elles ne font pas de nouveaux investissements significatifs dans la r\u00e9duction des \u00e9missions.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0Le secteur de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, l&rsquo;industrie lourde, et les petites et moyennes entreprises s&rsquo;efforcent de r\u00e9duire leurs \u00e9missions. Les m\u00e9nages font de leur mieux pour faire des choix sobres en carbone &#8211; maintenant c\u2019est aux entreprises les plus \u00e9mettrices du pays d\u2019\u00eatre tenues responsables de la r\u00e9duction de leurs \u00e9missions, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 <\/span><b>Alex Cool-Fergus, directrice des politiques nationales au R\u00e9seau action climat Canada<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0La saison des feux de for\u00eat de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 d\u00e9vastatrice et on s&rsquo;attend d\u00e9j\u00e0 \u00e0 ce que ce soit encore pire cette ann\u00e9e. Les \u00e9missions ne se r\u00e9sument pas qu\u2019\u00e0 des chiffres abstraits &#8211; elles provoquent des d\u00f4mes de chaleur dans nos villes, de la fum\u00e9e dans les poumons de nos enfants, et nous obligent \u00e0 payer pour de co\u00fbteuses r\u00e9parations de nos maisons suite \u00e0 une inondation. Les Canadien.ne.s en ont assez des retards. Ils veulent que l&rsquo;industrie la plus polluante du pays rende des comptes.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral n&rsquo;a <\/span><b>pas encore publi\u00e9 le projet de r\u00e8glement relatif au plafonnement des \u00e9missions du secteur p\u00e9trolier et gazier<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, promis depuis longtemps, qui <\/span><a href=\"https:\/\/440megatonnes.ca\/fr\/insight\/reduction-emissions-tarification-carbone-2030\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">constituerait l&rsquo;une des mesures les plus efficaces pour r\u00e9duire les \u00e9missions du Canada<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Malgr\u00e9 <\/span><a href=\"https:\/\/www.nationalobserver.com\/2023\/12\/13\/news\/oily-campaign-sink-federal-emissions-cap\"><span style=\"font-weight: 400;\">le lobbying des entreprises <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res et l&rsquo;opposition de certains gouvernements provinciaux, la population canadienne reste favorable \u00e0 un plafonnement des \u00e9missions provenant du p\u00e9trole et du gaz.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cependant, le sondage L\u00e9ger montre que les multiples retards dans le plafonnement des \u00e9missions ont sem\u00e9 le doute dans l&rsquo;opinion publique quant \u00e0 la capacit\u00e9 du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 tenir l&rsquo;une de ses principales promesses en mati\u00e8re de climat : <\/span><b>seuls deux Canadien.ne.s sur cinq (39 %) affirment que le gouvernement est s\u00e9rieux lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de r\u00e9glementer et de limiter la pollution caus\u00e9e par les compagnies p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral doit acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre de cette r\u00e9glementation essentielle afin de garantir l&rsquo;\u00e9quit\u00e9 entre les secteurs \u00e9conomiques et de d\u00e9montrer son leadership dans la course \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions.<\/span><\/p>\n<p><b>Points saillants du rapport sur les sources et puits de gaz \u00e0 effet de serre au Canada :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les \u00e9missions ont l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9 entre 2021 et 2022, mais restent nettement inf\u00e9rieures aux niveaux ant\u00e9rieurs \u00e0 la pand\u00e9mie, ce qui montre que <\/span><b>les politiques climatiques essentielles, telles que les r\u00e9glementations sur le m\u00e9thane, commencent \u00e0 prendre effet, et qu&rsquo;il reste encore beaucoup \u00e0 faire<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le Canada est le <\/span><a href=\"https:\/\/www.cer-rec.gc.ca\/fr\/donnees-analyse\/marches-energetiques\/profils-energetiques-provinces-territoires\/profils-energetiques-provinces-territoires-canada.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">quatri\u00e8me producteur mondial<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> de combustibles fossiles. Quatre-vingt pour cent de nos \u00e9missions peuvent \u00eatre attribu\u00e9es \u00e0 <\/span><a href=\"https:\/\/www.iea.org\/countries\/canada\"><span style=\"font-weight: 400;\">la production et \u00e0 la consommation d&rsquo;\u00e9nergie<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, ce qui, <\/span><a href=\"https:\/\/www.canada.ca\/fr\/environnement-changement-climatique\/services\/changements-climatiques\/emissions-gaz-effet-serre\/sources-puits-sommaire-2024.html#toc3\"><span style=\"font-weight: 400;\">selon le rapport publi\u00e9 aujourd&rsquo;hui<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, nous place au 11e rang mondial des \u00e9metteurs de gaz \u00e0 effet de serre.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">C&rsquo;est dans le <\/span><b>secteur des transports<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que l&rsquo;augmentation des \u00e9missions a \u00e9t\u00e9 la plus forte (six m\u00e9gatonnes de plus qu&rsquo;en 2021). Cette augmentation est attribu\u00e9e au rebond \u00e9conomique post-pand\u00e9mique. Pour v\u00e9ritablement s&rsquo;attaquer aux \u00e9missions du secteur des transports, tous les niveaux de gouvernement doivent aller au-del\u00e0 des mesures individuelles en faveur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et envisager des politiques transformatrices visant \u00e0 mettre en place des options de transport actif et public pratiques et abordables.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019utilisation des terres, changement d&rsquo;affectation des terres et foresterie (UTCATF) &#8211; qui n&rsquo;est pas comptabilis\u00e9e comme un secteur \u00e9conomique, mais comme un chiffre distinct &#8211; est normalement un puits de carbone, qui absorbe plus d&rsquo;\u00e9missions qu&rsquo;il n&rsquo;en lib\u00e8re. En 2022, en raison de la s\u00e9cheresse, <\/span><b>les for\u00eats canadiennes ont \u00e9t\u00e9 une source nette d&rsquo;\u00e9missions<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ce malheureux revirement d\u00e9montre le lien entre l&rsquo;adaptation au climat et l&rsquo;att\u00e9nuation de ses effets, soulignant la n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;investir dans la protection et la restauration de la nature afin de r\u00e9duire simultan\u00e9ment la s\u00e9cheresse et les \u00e9missions.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Les \u00e9missions de m\u00e9thane ont chut\u00e9 rapidement<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, en grande partie gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;harmonisation des r\u00e9glementations sur le m\u00e9thane mises en \u0153uvre par les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et provinciaux. Cela d\u00e9montre l&rsquo;impact que les r\u00e9glementations peuvent avoir sur les \u00e9missions globales, sans diminuer les r\u00e9sultats \u00e9conomiques, ainsi que la coop\u00e9ration f\u00e9d\u00e9rale-provinciale en mati\u00e8re d&rsquo;action climatique.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;intensit\u00e9 des \u00e9missions (calcul\u00e9e par l&rsquo;indice des GES par rapport au PIB) de l&rsquo;\u00e9conomie canadienne a continu\u00e9 \u00e0 diminuer. Cela prouve une fois de plus qu<\/span><b>&lsquo;il est possible d&rsquo;accro\u00eetre la prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e9conomique tout en r\u00e9duisant les \u00e9missions. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Compte tenu de l&rsquo;augmentation dangereuse des impacts climatiques et des co\u00fbts \u00e9conomiques et sociaux des ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques induits par les changements climatiques, la r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre reste le moyen le plus rentable de s&rsquo;adapter aux changements climatiques.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Points saillants du sondage L\u00e9ger :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les habitant.e.s du Qu\u00e9bec (76 %), de l\u2019Ontario, (72 %) et de la Colombie-Britannique (70 %) sont les plus enclin.e.s \u00e0 penser que le Canada devrait cesser de permettre aux\u00a0 entreprises de retarder leurs politiques de r\u00e9duction des \u00e9missions &#8211; mais un soutien majoritaire se d\u00e9gage dans toutes les r\u00e9gions \u00e9tudi\u00e9es, y compris 55 % en Alberta.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ces r\u00e9sultats montrent qu&rsquo;en d\u00e9pit de la confusion entourant la tarification du carbone, le soutien du public aux politiques visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions des plus grands pollueurs du Canada reste stable.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Le soutien est le plus \u00e9lev\u00e9 parmi les \u00e9lecteur.trice.s lib\u00e9raux (86 %), n\u00e9o-d\u00e9mocrates (86 %) et bloquistes (94 %). Parmi ces \u00e9lecteur.trice.s, un nombre semblable est d&rsquo;accord que le Canada devrait agir rapidement pour mettre en place une politique sur les \u00e9missions du secteur p\u00e9trolier et gazier afin de r\u00e9duire la pollution.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pr\u00e8s de trois Canadien.ne.s sur cinq (58 %) affirment que le Canada devrait agir rapidement pour mettre en place le plafonnement des \u00e9missions de p\u00e9trole et de gaz, quelles que soient les pr\u00e9occupations exprim\u00e9es par les compagnies p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res. Le soutien augmente fortement parmi les \u00e9lecteurs lib\u00e9raux (78 %), n\u00e9o-d\u00e9mocrates (68 %) et bloquistes (90 %).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Seuls 30 % pensent qu&rsquo;il est juste que les entreprises soient autoris\u00e9es \u00e0\u00a0 \u00ab\u00a0payer pour polluer \u00bb par le biais de cr\u00e9dits compensatoires, qui compensent l&rsquo;incapacit\u00e9 de l&rsquo;industrie \u00e0 r\u00e9duire sa propre pollution.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/climateactionnetwork.ca\/wp-content\/uploads\/Leger-Report-CAN-Canada-April-2024.pdf\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">Voir l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 des r\u00e9sultats et la m\u00e9thodologie du sondage (en anglais uniquement).<\/span><\/i><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: center;\">-30-<\/p>\n<p><em><strong>Climate Action Network \u2013 R\u00e9seau action climat (CAN-Rac) Canada<\/strong>\u00a0est le plus vaste r\u00e9seau d\u2019organisations travaillant sur les questions li\u00e9es aux changements climatiques et \u00e0 l\u2019\u00e9nergie au Canada. Il s\u2019agit d\u2019une coalition de 150 organisations op\u00e9rant d\u2019un oc\u00e9an \u00e0 l\u2019autre. Nos membres rassemblent des groupes environnementaux, des syndicats, des Premi\u00e8res Nations, des organisations de justice sociale, de d\u00e9veloppement, de sant\u00e9 et de jeunesse, des groupes religieux et des initiatives locales.<\/em><\/p>\n<p><strong>Pour plus d\u2019informations ou pour organiser une entrevue, contactez :<\/strong><\/p>\n<p>Vicky Coo, Directrice des communications<br \/>\n<a href=\"mailto:comms@climateactionnetwork.ca\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comms@climateactionnetwork.ca<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 1.92%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 1.92%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}@media only screen and (max-width:800px) {.fusion-body .fusion-builder-column-0{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-0 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-flex-container.fusion-builder-row-1{ padding-top : 0px;margin-top : 0px;padding-right : 0px;padding-bottom : 0px;margin-bottom : 0px;padding-left : 0px;}<\/style><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":18,"featured_media":48543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[64],"tags":[],"class_list":["post-48547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-press-release-fr"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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